BARBARA A BORDO DO STEVE IRWIN – Estamos seguindo a frota japonesa

08-02-2010

O dia para nós começou às 5hs da manhã, quando vimos no radar à 5 milhas náuticas os quatro navios da frota japonesa na posição 63˚ 53 60`S / 80˚ 52 54`E. Estavam lá o Nisshin Maru, Yushin Maru I, Yushin Maru II e Shonan Maru II. Bob Barker já está atrás deles há alguns dias e desde que eles encontraram os navios japoneses, nenhuma baleia foi morta.

12h56 – Já fazem 7hs desde que encontramos a frota japonesa e nesse momento eles acabam de formar um losângo ao redor de nós. Nisshin Maru está na nossa frente, Yushin Maru I e II, um em cada lado e atrás de nós, o já conhecido e confrontrado na travessia anterior, o Shonan Maru II.

Fomos atacados pelo Nisshin Maru com seu “water canon” acionado diversas vezes, também ameaçando colisão. Nesse mesmo momento, nossa tripulação preparou a ação do “propeler fouling” desde o navio, lançando na água uma enorme corda com metal dentro com o intuito de fazer os navios japoneses pararem, causando possivel dano em suas hélices. Tenho a impressão de que esse cenário pode durar dias ou até semanas.

O Steve Irwin está com um novo ar. Depois de quatro meses e meio a bordo, posso sentir que depois de termos encontrado a frota baleeira, estão todos muito otimistas e com mais energia do que todos os outros dias. Estamos apenas felizes em saber que nesse exato momento nenhuma baleia esta sendo morta.

Crédito da foto: Glenn Lockitch / Sea Shepherd

Steve Irwin se une ao Bob Barker

Às 7 horas da manhã, horário de Sidney, Austrália, o Steve irwin uniu-se ao Bob Barker na perseguição do Nisshin Maru.

Aguardou pacientemente atrás de um iceberg enquanto o Nisshim Maru fugia do Bob em sua direção, sem saber que estávamos lá!

Quando o Nisshin ficou a exatas 3 milhas náuticas do Steve Irwin o capitão Paul Watson deu ordens de acelerar os motores e que todos os tripulantes se preparassem para a AÇÃO DIRETA!

Ao emparelhar-se e ligar seus canhões de água contra o Steve Irwin, o NIsshin Maru descobriu que o Steve estava armanado com um canhão de água ainda mais poderoso que os seus.

Pretendemos agora acompanhá-lo até que nosso combustível fique no extremo limite para voltarmos nos tanques dos navios.

“Nenhuma baleia morreu desde que o Bob Barker interceptou a frota às 0100 horas no dia 6 de fevereiro. Agora é o terceiro dia em que a frota baleeira não pode matar baleias. Pretendemos transformar estes três dias livres de matança em três semanas”, afirmou o capitão Paul Watson. “Estou confiante que mais uma vez cortaremos sua quota e seus lucros severamente.”

Tanto o Steve Irwin quanto o Bob Barker tem combustível para acompanhar a frota por mais um mês.

“Pretendemos colar na traseira deles como cola não permitindo que uma única baleia seja levada a bordo” do Nisshin MAru, afirmou o primeiro oficial do Steve Irwin Locky MacLean.

Temos 41 tripulantes (29 homens e 12 mulheres) a bordo do Steve Irwin vindos da Austrália, Bermudas, Brasil, Canadá, Estônia, França, Japão, Hungria, Holanda, Nova Zelândia, Polônia, África do Sul, Suécia, Reino Unido, e Estados Unidos da América (15 nacionalidades).

Temos 30 tripulantes (6 mullheres e 24 homens) a bordo do Bob Barker vindos da Austrália, Nova Zelândia, Estados Unidos da América do Norte, Suécia, Reino Unido e África do Sul (6 nacionalidades).

Crédito das fotos: Glenn Lockitch / Sea Shepherd

Nota do Editor:
Lembrando o ocorrido na segunda guerra mundial, estamos fazendo nosso FREMANTLE EXPRESS. Durante a segunda guerra os japoneses realizaram o seu Tokio Express onde seus navios de guerra iam a águas japonesas reabastecerm-se de provisões a fim de que estas fossem levadas aos seus navios nos mares longínquos e tropas em na Nova Guiné e Ilhas Salomão.
Enquanto uma embarcação persegue os baleeiros outra vai a Fremantle e se abastece.